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| 백동준 wrote [2004-01-27 16:42:57]
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|아침 냉간시동시..원래 알피엠이 2000까지 솟아야 정상아닙니까..
|그런데 제차는 1000까지 올라가자마자 바로 뚝떨어져.. 꺼집니다..
|뭐가문제일까요? 제네레다? 인젝터? 아미치겠습니다..
|그리고 접지 케이블하고..동고리? 하고는 어떻게 연결하나요? 그리고 보내주신 연결튜브는 수축튜브인가요?
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안녕하세요..백동준님..
차다이 관리자 입니다.
냉간시 시동꺼짐 현상때문에 걱정이 많으시겠군요...
엔진은 기본적으로 낮은 상태에서 냉각수를 순환시키지 않음으로써, 최대한 단시간에 적정 온도까지 올리기 위해
다소 높은 rpm의 아이들링을 유지 시켜줍니다. 때문에 겨울철 rpm이 2000까지 올라가는건 정상이겠죠..
일단 시동이 꺼진다면 정비소로 가셔서 차량 진단용 스캐너로 점검을 받아보셔야 할것 같습니다.
ISC에서 부조가 생기는 경우, 전력이 충분히 공급되지 못하는경우, 점화계통의 문제등 여러가지 원인이 있으므로
글을 보고 원인을 설명하기란 어렵네요..
그리고 접지케이블과 터미널은 일단 케이블의 끝을 1cm 정도 피복을 벗긴다음 구리선을 터미널 안에 넣고
뺀치나 망치등으로 눌러서 결합해 주시면 됩니다.
결합전에 미리 터미널캡(연결튜브)을 케이블에 끼운다음 결합부분을 덮어 마무리해 주시면 됩니다.
캡은 열수축튜브가 아니므로 열을 가하지 마세요..
방문 감사 드립니다.
좋은하루 보내세요..^^